Cara Bore Up Suzuki Smash Menjadi 125cc Kencang dan Aman
Suzuki Smash merupakan salah satu motor bebek yang cukup populer karena terkenal tangguh dan irit bahan bakar. Meski demikian, sebagian pemilik merasa performa standarnya masih kurang memuaskan sehingga melakukan modifikasi mesin atau bore up untuk meningkatkan tenaga. Salah satu opsi yang cukup umum dilakukan adalah menaikkan kapasitas mesin menjadi sekitar 125 cc.
Dengan perhitungan yang tepat, bore up dapat membuat akselerasi motor lebih responsif tanpa mengorbankan keandalan mesin. Berikut langkah-langkah yang dapat dilakukan.
Langkah Bore Up Suzuki Smash Menjadi 125 cc
1. Mengganti Piston dan Menyesuaikan Blok Mesin
Langkah pertama adalah mengganti piston standar dengan piston milik Suzuki Thunder 125 yang memiliki diameter 57 mm. Setelah itu, piston perlu dibubut sekitar 1,5 mm dengan lebar 6 mm hingga sudut piston berubah menjadi 10 derajat.
Proses ini dilakukan agar piston tidak berbenturan dengan klep maupun head silinder. Dengan perubahan tersebut, kapasitas mesin Suzuki Smash dapat meningkat menjadi sekitar 125 cc.
2. Menyesuaikan Karburator
Agar suplai campuran udara dan bahan bakar tetap ideal setelah kapasitas mesin bertambah, karburator perlu disesuaikan.
Beberapa penyesuaian yang dapat dilakukan antara lain:
- Memperbesar ukuran intake menjadi 22 mm.
- Menggunakan pilot jet ukuran 17,5.
- Menggunakan main jet ukuran 97,5.
Pengaturan ini bertujuan untuk mengoptimalkan proses pembakaran sehingga performa mesin menjadi lebih maksimal.
3. Mengatur Sistem Pengapian
Setelah sektor bahan bakar disesuaikan, langkah berikutnya adalah melakukan penyetelan pada sistem pengapian.
Pengapian dapat dimajukan hingga sekitar 15 derajat sebelum Titik Mati Atas (TMA). Pengaturan ini membantu menghasilkan torsi yang lebih besar, terutama pada putaran mesin rendah hingga menengah.
4. Mengganti CDI
Untuk mendukung peningkatan performa, CDI standar dapat diganti menggunakan CDI Suzuki Shogun 110. CDI tersebut memiliki karakter yang memungkinkan limit putaran mesin lebih tinggi sehingga tenaga yang dihasilkan menjadi lebih optimal.
Hasil Bore Up 125 cc
Dengan kombinasi piston berdiameter lebih besar, penyesuaian karburator, pengaturan pengapian, dan penggantian CDI, Suzuki Smash dapat menghasilkan performa yang lebih responsif dibandingkan kondisi standar. Namun, seluruh proses bore up sebaiknya dilakukan dengan perhitungan yang tepat agar mesin tetap awet, aman digunakan harian, dan tidak mengorbankan keandalan kendaraan.
Kesimpulan
Bore up Suzuki Smash menjadi 125 cc dapat dilakukan dengan mengganti piston menggunakan milik Thunder 125, melakukan penyesuaian karburator, memajukan timing pengapian, serta mengganti CDI. Jika dikerjakan dengan benar, modifikasi ini mampu meningkatkan tenaga dan akselerasi tanpa mengurangi keandalan mesin secara signifikan.